以我為主的創新路線，我國航空物探綜合測量技術實現了全面進步。5月30日，中國自然資源航空物探遙感中心總工程師熊盛青在地球物理勘查技術進展專題演講中表示，這種進步體現在以首次實現地磁場全要素航空測量等多個突破上。

　　熊盛青介紹，航空地球物理勘查是從空中快速獲取地球物理場和地球內部結構信息的主要方法，包括航空磁法、航空電磁、航空重力和航空放射性等4類10種方法，相當于給地球快速做CT和核磁共振。在國家3個5年規劃的持續支持下，我國的航空地球物理測量實現了全面突破，自主研制出17種核心儀器、14種配套設備、集成了5類12種航空地球物理測量系統，使我國的航空地球物理探測水平達到總體國際先進、部分領先。

　　一是首次實現地磁場全要素（7個）航空測量，開啟了地磁測量全參量（19個）航空測量的新時代。自主研制出全數字航磁總場勘查系統、航磁全軸梯度勘查系統、航磁三分量勘查系統，并于2018年實現實用化，實物工作量8937.1千米。

　　二是航空重力測量和梯度測量突破封鎖、填補國內空白。攻克了航空重力技術系統相關的理論、方法和關鍵技術，研制出“捷聯+慣導”和“捷聯+慣導+平臺”型航空重力儀，集成了多種飛行平臺的航空重力和重磁勘查系統，測量精度和應用水平達到國際先進水平，填補國內空白。建立了航空重力勘查體系，有效服務于油氣資源勘查和基礎地質研究，具備了每年10萬千米以上的航空重力調查能力，實現了我國航空重力勘查技術跨越式發展。

　　三是航空電磁測量，堅持自主研制與引進相結合的技術路線，建立了我國較為完整的航空電磁勘查技術體系，達到國際先進水平。

　　四是航空放射性測量，自主研制出全數字航空伽馬能譜勘查技術系統，其技術指標優于國外產品，為我國鈾礦勘查和核環境監測提供了技術和裝備支撐。

五是研發了國內首套航空重、磁、遙感綜合勘查系統，這一系統可同時獲取4種參數，勘查效率提高2~4倍，形成了完全自主知識產權的航空磁、電磁、伽馬能譜綜合勘查系統。